RICKMEIER R46/160 德國瑞克梅爾 R6 系列外嚙合齒輪油泵完整解析

一、品牌與產品定位

德國 RICKMEIER（瑞克梅爾），R46 屬于新一代 R6 系列低噪潤滑齒輪泵，主打稀油循環、集中潤滑、液壓冷卻供油，結構緊湊、自吸強、低脈動低噪音，替代舊款 R5 系列，廣泛配套 Woerner 集中潤滑站、風電齒輪箱、機床稀油系統。

二、型號分段釋義 R46/160

1. R46：R6 系列規格代號，泵體尺寸系列

2. 160：每轉排量 160 cm3/r（160ml / 轉）完整標準型號擴展示例：R46/160 FL-Z-W-SAE2.1/2-R

• FL：法蘭安裝；Z：圓柱形軸端；W：標準單徑向軸封；SAE2.1/2：進出油法蘭；R：軸端視角順時針旋轉

三、核心技術參數

1. 排量：160 cm3/rev

2. 額定連續工作壓力：25 bar（潤滑循環標準壓力）

3. 最高允許轉速：3000 rpm

4. 理論最大流量：3000×160÷1000 = 480 L/min

5. 材質

• 泵殼：EN-GJL-250 灰鑄鐵；

• 齒輪 / 傳動軸：滲碳硬化鋼 16MnCrS5；

• 軸承：無鉛復合滑動軸承，耐短時干轉；

• 標準密封：FKM 氟橡膠，耐高溫合成油

6. 介質適配

• 粘度：5 ~ 20000 mm2/s；

• 介質：礦物液壓油、齒輪潤滑油、冷卻油、柴油、合成酯；

• 允許雜質：≤50μm 細微顆粒；

7. 溫度范圍

• 介質：-25℃ ~ +120℃（FKM 密封）；

• 環境：-20℃ ~ +80℃

8. 吸入性能：允許入口負壓 - 0.5bar，自吸能力強，不易氣蝕

9. 重量：約 15kg

10. 容積效率：≥92%，長期運行流量衰減極小

四、內部結構與工作原理

1. 內部組成

• 灰鑄鐵泵體、一對精密斜齒外嚙合齒輪；

• 雙側大尺寸復合滑動軸承；

• 前端徑向軸封、前后蓋板密封；

• 可外置集成溢流閥（SO 后綴），用于系統穩壓過載保護。

2. 容積式輸送原理（外嚙合齒輪泵）

1. 吸油階段電機驅動主動齒輪旋轉，吸油口側齒輪逐步脫開嚙合，齒間空腔容積變大，形成負壓，油箱油液被吸入齒槽；

2. 輸油階段油液封閉在齒輪齒槽與泵殼間隙之間，隨齒輪圓周運動從吸油腔轉運至壓油腔；

3. 排油階段壓油側齒輪重新嚙合，齒槽容積被齒牙擠壓縮小，油液被加壓擠出出油口，持續向外輸送潤滑油；

4. 穩壓保護（選配溢流閥）系統管路堵塞、壓力超過 25bar 時，內置溢流閥開啟，高壓油回流吸油側，保護泵體與管路不爆裂。

3. R6 系列核心優化設計

• 斜齒精密研磨齒輪：大幅降低流量脈動與運行噪音；

• 短直優化流道：減少吸油阻力，改善高粘度油、低溫冷油吸入能力；

• 殼體降噪結構：輸送含氣泡泡沫油時噪音抑制明顯；

• 輕量化緊湊結構：同排量體積比老款縮小 30%。

五、產品核心優勢

1. 低噪音、低脈動斜齒結構，區別普通直齒齒輪泵，適合車間、風電機艙對噪音敏感場景；

2. 超強自吸抗氣蝕長距離供油、低溫高粘度冷啟動不易抽空斷油；

3. 耐雜質、長壽命硬化鋼齒輪 + 復合滑動軸承，適配潤滑系統含細微金屬碎屑工況；

4. 模塊化選配可加裝集成溢流閥、不同密封（NBR/FKM）、多種 SAE 法蘭、正反轉向；

5. 寬溫介質兼容FKM 密封可適配高溫齒輪油、合成液壓油；

6. 適配集中潤滑大循環160ml 大排量，用作潤滑站主供油循環泵，配套 WLWP 系列流量傳感器在線監測總流量。

六、典型適用場景（匹配你整套液壓 / 潤滑元件清單）

1. Woerner 多點集中潤滑系統主循環泵為 DMF-A 計量泵總成提供持續壓力潤滑油，搭配 WLWP-DD-0400 流量傳感器監測總供油流量，WLW-BSUe 液位傳感器監控油箱油位；

2. 風電齒輪箱稀油循環冷卻潤滑齒輪箱潤滑油循環輸送，帶冷卻器、過濾器閉環油路；

3. 大型機床 / 龍門加工中心稀油站主軸、導軌集中潤滑主供油泵；

4. 冶金軋機、鍛壓設備稀油潤滑站重載軸承連續供油循環；

5. 液壓測試臺、注塑機冷卻油循環系統冷卻介質大流量循環輸送；

6. 齒輪減速機、渦輪箱強制潤滑供油單元