

結構:單作用隔膜氣缸(皮囊缸)
最大行程:50mm(屬于中行程,比 FB61007717 的 25mm 更長)
最大壓力:10bar,常用 4–6bar
頻率:最高 50–100 次 / 分鐘
出力:6bar 下約 1.0kN 級
特點:無摩擦、無粘滑、無油、免維護、全密封防塵、壽命長
安裝:法蘭 / 螺桿 / 連桿多種安裝,方便做長距離推、拉、翻轉、升降
案例 1:包裝機械 —— 紙箱成型 / 封底長行程推頂
行業:食品 / 日化包裝線工況:行程 40–50mm、連續推頂、中等出力、粉塵 + 紙毛環境
傳統活塞氣缸:
長行程 + 粉塵環境,3–6 個月漏氣、卡死;
動作有爬行,紙箱定位不準,折邊歪斜;
每月要加油、換密封,停機多。
6bar,行程 50mm,法蘭安裝;
全密封隔膜結構,無摩擦、不卡滯、防塵防紙毛。
紙箱成型 / 封底位置精度 ±0.3mm,折邊整齊;
2 年免維護、不漏氣;
噪音從 82dB 降到 <68dB;
產能提升約 18%,次品率下降 35%。
行業:汽車白車身焊裝線工況:行程 35–50mm、頻繁夾緊 / 松開、焊渣飛濺、油污粉塵
普通氣缸:
焊渣 + 粉塵侵入,密封 1–3 個月損壞;
長行程夾緊力不穩,焊點偏差;
需頻繁調整行程與緩沖。
單作用,5–6bar,行程 50mm;
不銹鋼活塞桿 + 自潤滑導套,耐焊渣、抗油污、免潤滑。
夾緊力穩定,焊點一致性顯著提升;
18 個月無維護、無泄漏;
動作平順無沖擊,夾具變形小、定位壽命長;
年減少停機與備件成本 8 萬元 +。
行業:倉儲物流 / 自動化輸送線工況:行程 40–50mm、中等載荷、頻繁升降、粉塵環境
傳統氣缸:
長行程升降易 “軟腿”、末端抖動;
粉塵進入導致爬行、升降不同步;
維護頻繁,影響輸送節拍。
6bar,行程 50mm,多缸同步頂升;
隔膜缸無摩擦、出力線性、同步性好。
托盤升降平穩無抖動,同步誤差 <0.5mm;
全密封防塵,1 年免維護;
輸送效率提升,卡料、跑偏幾乎消除;
噪音低,適合車間與人機混線。
行業:紡織、印染、無紡布工況:行程 30–50mm、低頻連續、微小力調節、無粘滑要求
活塞氣缸:
張力調節時粘滑明顯,布料忽松忽緊;
油霧污染布面,產生油點次品;
微調精度差,影響克重 / 門幅穩定性。
低壓 3–4bar,行程 50mm;
無油、無粘滑、0.01bar 級靈敏控制。
張力穩定無波動,布面均勻、無油點;
微調精度高,門幅 / 克重合格率提升 20%+;
長期運行免維護,適合 24h 連續機臺。
行業:鋰電池裝配線工況:行程 40–50mm、潔凈 + 粉塵、中等壓力壓合、無油要求
普通氣缸:
極片粉塵 + 電解液霧氣,密封壽命短、易漏氣;
有油污染,影響電池潔凈度;
壓合力度不穩,極片起皺、對齊不良。
5–6bar,行程 50mm,單作用壓合;
無油、全密封、隔膜耐輕微腐蝕。
壓合力度均勻、無沖擊,極片對齊精度 ±0.2mm;
無油無污染,滿足鋰電潔凈要求;
18 個月免維護,產線穩定性提升;
極片不良率下降 40%。
EFFBE MH100 是中長行程(50mm)、中等出力、免維護、無油潔凈、惡劣環境耐用的隔膜氣缸,特別適合:
包裝:紙箱成型、長行程推頂;
汽車:焊裝夾具、長行程夾緊翻轉;
物流:托盤頂升、分流;
紡織:張力控制、長行程微調;
新能源:極片壓合、電芯定位。
和 FB61007717(短行程 25mm、更高頻)形成互補:短行程高頻用 FB61007717,中長行程、中等頻率、要出力用 MH100。